पिछले 17 दिनों में बिहार में कम से कम 12 पुल ढह चुके हैं, जिसमें सबसे ताजा घटना गुरुवार को सारण जिले में हुई। जिला मजिस्ट्रेट अमन समीर के अनुसार, यह सारण में मात्र दो दिनों के भीतर तीसरा पुल ढहने का मामला है।
गंडकी नदी पर बने 15 साल पुराने पुल के ढहने की घटना में किसी के हताहत होने की खबर नहीं है, यह पुल सारण के गांवों को पड़ोसी सिवान जिले से जोड़ता था। कारण की अभी भी जांच की जा रही है, लेकिन अधिकारियों ने क्षेत्र में हाल ही में हुए गाद हटाने के काम का उल्लेख किया है।
सारण में तीन पुलों में से, दो गंडक नदी पर बने हैं, जो बमुश्किल एक किलोमीटर की दूरी पर हैं, जो बुधवार को दो घंटे के भीतर ढह गए। 2004 में बना एक पुल दूधनाथ मंदिर के पास था। दूसरा पुल ब्रिटिश काल का था।
गंडकी नदी पर बना तीसरा पुल, जो 15 साल पुराना था, गुरुवार को ढह गया।
पुल ढहने की समय
| 18 जून | अररिया |
| 22 जून | सीवान |
| 23 जून | पूर्वी चंपारण |
| 27 जून | किसनगंज |
| 28 जून | मधुबनी |
| 1 जुलाई | मुजफ्फरपुर |
| 3 जुलाई | सीवान में 3, सारण में 2 |
| 4 जुलाई | सारण |
27 जून से 30 जून के बीच किसनगंज में लगातार दो पुल ढह गए।
ठाकुरगंज के खोशी डांगी गांव में एक पुल ढहने की खबर है, जहां 2007-2008 में तत्कालीन सांसद तस्लीमुद्दीन के फंड से बने पुल का एक पिलर 27 जून को भारी बारिश और उसके बाद नदी में पानी के बहाव में वृद्धि के कारण क्षतिग्रस्त हो गया। स्थानीय मुखिया जवाहर सिंह के अनुसार, इससे करीब 50,000 लोग प्रभावित होने का दावा किया जाता है।
किसनगंज के बहादुरगंज इलाके में मारिया नदी पर एक और पुल क्षतिग्रस्त हो गया। इस पुल का निर्माण एनडीए शासन के तहत 2011 में राज्य ग्रामीण कार्य विभाग द्वारा 25 लाख रुपये की अनुमानित लागत से किया गया था।
पूर्वी चंपारण के घोड़ासहन इलाके में एक निर्माणाधीन पुल ढह गया। निर्माण कार्य धीरेंद्र कंस्ट्रक्शन कंपनी द्वारा 1.5 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से किया जा रहा था। स्थानीय लोगों ने इसके लिए गैर-जिम्मेदाराना निर्माण को जिम्मेदार ठहराया।
1 जुलाई को मुजफ्फरपुर जिले के औराई प्रखंड में बागमती नदी पर बांस से बना एक अस्थायी पुल क्षतिग्रस्त होने की खबर मिली थी, जिसका वीडियो सोशल मीडिया पर वायरल हो रहा है। स्थानीय लोगों का दावा है कि वे हर साल अपने खर्च पर आवागमन के लिए अस्थायी पुल बनाते हैं, जो इस मौसम में क्षतिग्रस्त हो जाते हैं।
3 जुलाई को सीवान जिले के महाराजगंज प्रखंड में एक के बाद एक तीन पुल ढह गए। एक पुल सिकंदरपुर गांव में, दूसरा देवरिया पंचायत में और तीसरा भीखाबांध में ढहने की खबर है। ये सभी निर्माण तत्कालीन सांसद प्रभुनाथ सिंह द्वारा वित्तपोषित थे और तीस साल से अधिक पुराने हैं।
बिहार के अररिया में बकरा नदी पर एक और निर्माणाधीन पुल 18 जून को ढह गया। इस परियोजना की अनुमानित लागत मई 2021 में करीब 8 करोड़ रुपये थी और इसे 2023 तक पूरा किया जाना था। स्थानीय लोगों का दावा है कि इसके एप्रोच रोड के निर्माण को पूरा करने के लिए अतिरिक्त धन की आवश्यकता थी, जिसके बिना यह बेकार हो गया। दावा किया जाता है कि देरी और घटिया निर्माण से 2 लाख से अधिक की आबादी सीधे तौर पर प्रभावित होती है।
2 जुलाई को, सीवान के देवरिया में गंडकी नदी पर एक छोटा पुल और जिले के तेघरा ब्लॉक में एक और छोटा पुल कथित तौर पर इसी तरह का हश्र हुआ। आज के ढहने के साथ, पिछले 17 दिनों में कुल संख्या अब 12 हो गई है।
सरकार ने राज्य भर में नदियों में गाद निकालने के अभियान और भारी बारिश को राज्य में पुलों के टूटने का संभावित कारण बताया है, जबकि विपक्षी दलों ने भ्रष्टाचार और कार्रवाई में कमी का आरोप लगाते हुए नीतीश कुमार सरकार पर तीखा हमला बोला है।
राजद के वरिष्ठ नेता तेजस्वी यादव ने एनडीए सरकार की आलोचना करते हुए एक्स पर लिखा, “बिहार में एक ही दिन में चार पुल ढह गए! राज्य के सीएम और दोनों उपमुख्यमंत्री इस पर चुप हैं। एनडीए सरकार को हमें बताना चाहिए कि कौन दोषी है, पूर्व उपमुख्यमंत्री ने कहा।
उन्होंने आरोप लगाया, “जाहिर है, चूंकि भाजपा सरकार में है, इसलिए भ्रष्टाचार और अपराध अब मुद्दे नहीं रह गए हैं।”
इस बीच, सुप्रीम कोर्ट में एक जनहित याचिका (पीआईएल) दायर की गई है, जिसमें बिहार सरकार को संरचनात्मक ऑडिट करने और निष्कर्षों के आधार पर पुलों की पहचान करने के लिए एक विशेषज्ञ समिति गठित करने के निर्देश देने की मांग की गई है, जिन्हें मजबूत किया जा सकता है या ध्वस्त किया जा सकता है।
याचिका में राज्य में पुलों की सुरक्षा और दीर्घायु के बारे में चिंता जताई गई है और उच्च स्तरीय विशेषज्ञ पैनल गठित करने तथा केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय के मापदंडों के अनुसार पुलों की वास्तविक समय निगरानी लागू करने के निर्देश देने की मांग की गई है।
