कर्नाटका सरकार की महिला मुफ्त बस यात्रा योजना ने जहां कुछ लोगों से समर्थन प्राप्त किया है, वहीं इसे लेकर कई आलोचनाएँ भी उठी हैं। आलोचना का मुख्य बिंदु यह है कि यह योजना एक मुफ्त सुविधा के रूप में प्रस्तुत की गई है, और इसके लिए आवंटित धन का उपयोग कहीं अधिक महत्वपूर्ण कार्यों के लिए किया जा सकता था।
बेंगलुरु के किरण कुमार एस ने इस नीति पर अपनी नाराजगी जताने के लिए X (पूर्व ट्विटर) का सहारा लिया। उन्होंने दावा किया कि उन्होंने बेंगलुरु से मैसूर के लिए KSRTC बस ली थी, जिसका किराया ₹210 था। कुमार ने पोस्ट में कहा कि बस में कुल 50 यात्री थे, जिनमें से करीब 30 महिलाएँ थीं, जिन्होंने केवल आधार कार्ड दिखाकर मुफ्त यात्रा की।
कुमार ने पोस्ट में लिखा, “मुझे कुछ विचार आए।
1) 50 यात्रियों में से करीब 30 महिलाएँ थीं। सिर्फ आधार दिखाकर मुफ्त यात्रा कर रही थीं। क्या यह सही है? क्या यह समानता है?
2) 20 पुरुष पूरी बस का किराया भर रहे हैं। क्या यह सही है?
3) एक बुजुर्ग व्यक्ति नोट ढूंढ़ने के लिए संघर्ष कर रहे थे, जबकि उनके पास बैठी एक युवा महिला वीडियो कॉल पर बात करते हुए मुफ्त यात्रा कर रही थी। क्या यह सही है?”
4) अगर राज्य के पास इतनी ज़्यादा सरप्लस आय है, तो इन 20 लोगों के लिए भी इसे मुफ़्त क्यों नहीं बनाया जा सकता? एयरपोर्ट शटल सेवा जैसी यूनिवर्सल मुफ़्त बस सेवा।
5) पूरी दुनिया में सब्सिडी और कल्याण उन लोगों को दिया जाता है जो इसका खर्च नहीं उठा सकते। यहाँ, हमारे पास बेंगलुरु और मैसूर जैसे दो अमीर शहरों की महिलाएँ हैं, जो सिर्फ़ इसलिए मुफ़्त यात्रा कर रही हैं क्योंकि यह उपलब्ध है। क्या यह टिकाऊ है?
6) क्या उसी मुफ़्त पैसे का इस्तेमाल कचरा साफ़ करने, शहरों में गड्ढों को भरने, किसानों को पानी उपलब्ध कराने के लिए नहीं किया जा सकता?
उन्होंने आगे यह सवाल उठाया कि यदि राज्य अधिक आय अर्जित कर रहा है, तो सरकार को एयरपोर्ट शटल सेवा जैसी सार्वभौम मुफ्त बस सेवा की घोषणा करने में किस बात का संकोच है।
कुमार ने यह भी तर्क दिया कि दुनिया भर में सब्सिडी और कल्याण उन लोगों को दी जाती है जो उसे वहन नहीं कर सकते, लेकिन बेंगलुरु और मैसूर जैसे शहरों में महिलाओं को मुफ्त यात्रा की सुविधा इसलिए मिल रही है क्योंकि यह उपलब्ध है। उन्होंने इस योजना की स्थिरता पर भी सवाल उठाया।
“कई और विचार आए, लेकिन समझ में आया कि हम चुनावों के लिए मुफ्त का चक्कर चला रहे हैं। निकट भविष्य में इससे बाहर निकलना मुश्किल होगा,” उन्होंने अपने पोस्ट के अंत में कहा।
उनके इस विचार ने इंटरनेट पर बँटवारा उत्पन्न किया। जहां कुछ उपयोगकर्ताओं ने योजना का समर्थन किया, वहीं अन्य ने यह सवाल उठाया कि उनकी टैक्स की रकम इस तरह के मुफ्त उपहारों पर खर्च होनी चाहिए या नहीं।
एक उपयोगकर्ता ने टिप्पणी की, “यह मुफ्त नहीं है। सरकार समाज को उन टैक्स के बदले भुगतान कर रही है जो लोग देते हैं। यदि आप इस अवधारणा को समझते नहीं हैं, तो लोकतांत्रिक सरकार और प्रशासन का सिद्धांत कभी नहीं समझ पाएंगे।”
दूसरे उपयोगकर्ता ने कहा, “मैंने BMTC में 2-3 बार यात्रा की है और मुझे यह कहना है कि ज्यादातर महिलाएं जो बस में यात्रा करती हैं, वे दैनिक श्रमिक या ब्लू कॉलर कर्मचारी हैं। मुझे आमतौर पर मुफ्त सेवाओं का समर्थन नहीं होता, लेकिन यह देखकर अच्छा लगा।”
तीसरे उपयोगकर्ता ने कहा, “सहमत हूँ। या फिर सभी के लिए 50% किराया कर दो। यह केवल महिलाओं के लिए मुफ्त यात्रा योजना ने नियमित यात्रियों के लिए स्कूल, कॉलेज और काम जाने में मुश्किलें पैदा कर दी हैं। बसें बहुत भरी हुई हैं।”
एक अन्य उपयोगकर्ता ने लिखा, “मेरा आयकर सड़क और बुनियादी ढांचे के विकास के लिए उपयोग किया जाना चाहिए, न कि ऐसे मुफ्त उपहार बांटने के लिए जिनकी कोई आवश्यकता नहीं है।”
“बिलकुल सही। समृद्ध व्यक्तियों को मुफ्त में चीजें देना जबकि अन्य लोगों को भुगतान करने में कठिनाई हो, केवल वोट बैंक की राजनीति है। कुछ लोगों पर दबाव डालने की बजाय, सब्सिडी को वास्तविक मुद्दों पर खर्च किया जाना चाहिए, जैसे बुनियादी ढांचे की मदद या उन लोगों की मदद जो वास्तव में जरूरतमंद हैं। यह स्पष्ट असमानता है, प्रगति नहीं,” एक और उपयोगकर्ता ने लिखा।
इस तरह, कर्नाटका सरकार की इस योजना को लेकर इंटरनेट पर विचारों का बड़ा बँटवारा देखा गया है, और यह सवाल उठाया जा रहा है कि क्या मुफ्त सेवाओं का वितरण वोट बैंक की राजनीति से प्रेरित है, या यह समाज के हर वर्ग के लिए एक न्यायपूर्ण कदम है।
