ट्रेनों और बसों में सीटों से अधिक लोगों को देखना कोई असामान्य बात नहीं है। हालांकि, इसी तरह की एक घटना में, उड़ान भरने से ठीक पहले, मंगलवार सुबह मुंबई से वाराणसी जाने वाली इंडिगो की एक उड़ान को हवाई अड्डे पर लौटने के लिए मजबूर होना पड़ा।
इसके पीछे कारण यह था कि चालक दल ने विमान के पीछे खड़े एक ओवरबुक यात्री को देखा। इंडिगो की फ्लाइट एयरपोर्ट लौट आई। यह घटना सुबह करीब 7:50 बजे हुई जब इंडिगो की उड़ान 6E 6543 मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (CSMA) से उड़ान भर रही थी।
क्रू ने पायलट को इंडिगो विमान के पिछले हिस्से के पास खड़े एक पुरुष यात्री के बारे में सचेत किया था। यात्रियों में से एक, अखिलेश चौबे, जो एक व्यावसायिक यात्रा पर वाराणसी जा रहे थे, उन्होंने हिंदुस्तान टाइम्स के हवाले से कहा कि, “उड़ान खाड़ी में लौट आई और यात्री को उतार दिया गया। कम से कम एक घंटे की देरी के बाद उड़ान भरने से पहले एयरलाइन ने विमान में सवार सभी यात्रियों के केबिन के सामान की जाँच की।
स्टैंडबाई यात्री
हिंदुस्तान टाइम्स की रिपोर्ट है कि स्टैंडबाय यात्री एक इंडिगो कर्मचारी था जो एसएलटी (कर्मचारी अवकाश यात्रा) पर यात्रा कर रहा था, एक लाभ जो कर्मचारियों को कम एयरलाइन टिकटों का अधिकार देता है।
इस नीति के तहत, कर्मचारी केवल स्थान-उपलब्ध (स्टैंडबाय) आधार पर यात्रा कर सकते हैं; वे पुशबैक से पहले सीट की उपलब्धता के अनुसार बोर्डिंग कर सकते हैं।
टाइम्स ऑफ इंडिया के करीबी सूत्रों के अनुसार, नवीनतम घटना में, पुष्टि की गई कि एक यात्री देर से आया था और अंततः उसे नो-शो (वह व्यक्ति जो यात्रा के लिए नहीं आता है) के रूप में वर्गीकृत किया गया था। इस प्रकार, स्टैंडबाय यात्री विमान में चढ़ गया।
लेकिन कन्फ़र्म यात्री भी आ गया और उसने अपनी सीट ले ली, और कर्मचारियों को बिना सीट के विमान के पिछले हिस्से में सटकर खड़ा होना पड़ा।
रिपोर्ट के मुताबिक, स्टैंडबाय यात्री को केबिन बैग के साथ यात्रा करनी थी और उसके पास कोई चेक किया हुआ सामान नहीं था।
न्यूज 18 के अनुसार, इंडिगो एयरलाइन के एक प्रतिनिधि ने घटना की पुष्टि की और कहा कि टेकऑफ़ से पहले त्रुटि का पता चलने पर स्टैंडबाय यात्री को उतार दिया गया था।
“मुंबई से वाराणसी तक 6E 6543 की यात्री बोर्डिंग प्रक्रिया के दौरान एक त्रुटि हुई थी, जिसमें एक स्टैंडबाय यात्री को एक कन्फर्म यात्री के लिए आरक्षित सीट आवंटित की गई थी। विमान के प्रस्थान से पहले त्रुटि देखी गई और स्टैंडबाय यात्री को विमान से उतार दिया गया। इससे विमान के प्रस्थान में थोड़ी देरी हुई।”
प्रवक्ता ने कहा, “इंडिगो अपनी परिचालन प्रक्रियाओं को मजबूत करने के लिए सभी उपाय करेगी और ग्राहकों को होने वाली असुविधा के लिए खेद व्यक्त करेगी।”
उड़ानों की ओवरबुकिंग
खाली सीटों के साथ उड़ान भरने की संभावना को कम करने के लिए एयरलाइंस आमतौर पर उड़ानों की ओवरबुकिंग करती हैं।
एचटी की रिपोर्ट में कहा गया है कि वैध टिकट के साथ भी यात्रियों को विमान में चढ़ने की अनुमति देने से इनकार करने पर विमानन प्राधिकरण, डीजीसीए द्वारा एयरलाइंस को दंडित किया गया था।
2016 में घोषित विनियमों में कहा गया है कि यदि नियोजित प्रस्थान के एक घंटे के भीतर वैकल्पिक उड़ान बुक की जाती है तो एयरलाइन को यात्रियों को भुगतान करने की आवश्यकता नहीं है।
यदि एयरलाइन बोर्डिंग से इनकार किए जाने के 24 घंटे के भीतर वैकल्पिक यात्रा की योजना बनाती है, तो उसे निर्धारित एकतरफ़ा मूल किराया का 200 प्रतिशत और एयरलाइन ईंधन शुल्क, अधिकतम 10,000 रुपये का भुगतान करना होगा।
इकोनॉमिक टाइम्स के अनुसार, 2022 में, बोर्डिंग से वंचित यात्रियों को मुआवजा देने में विफल रहने के लिए विमानन नियामक संस्था द्वारा एयर इंडिया पर 10 लाख रुपये का जुर्माना लगाया गया था।
